В мае 1976 года был построен и открыт вокзал «Губаха-пассажирская». История железнодорожной станции «Губаха-Пассажирская» связана с несколькими этапами развития и изменениями в инфраструктуре.

Впервые о необходимости создания новой станции заговорили ещё в 1961 году. Старый вокзал в районе Нижней Губахи не удовлетворял требованиям: он находился в загазованной зоне рядом с коксохимзаводом, что создавало неблагоприятные условия для пассажиров. 

Подготовка к строительству вокзала началась в 1973 году. Строительство курировал мэр Губахи Вениамин Хмелёв. Для нового вокзала был выбран район бывшего разъезда «Косьва». Стройка стала общенародным делом: в подготовке дороги участвовали работники горисполкома, управления горбыткомбината, губахинского ОРСа, горвоенкомата, нарсуда и милиции. 

Вокзал открыли в мае 1976 году. 

В «золотые годы» с «Губахи-пассажирской» можно было добраться до Адлера, Новороссийска, Симферополя. Ежедневно проходил пассажирский состав до Москвы, в летний период добавлялся второй. Также ходили составы до Перми, Свердловска, Казани. 

После 1990-х годов перед Чусовским отделением РЖД встал вопрос о сокращении одной из станций — Расик или Губаха. Выбор пал на Губаху. В результате станция превратилась в остановочный пункт под номером 2020077. 

Был разобран второй путь, в 2002 году закрыто багажное отделение. Упразднены вагоны южного направления, убраны московский и казанский составы. В результате «Губаха-Пассажирская» осталась остановочным пунктом с одной веткой.

Зав. отделом краеведения Татьяна Селивановская